Hello lil kulħadd, CGTUNING qiegħed hawn biex iwieġeb il-mistoqsijiet li ġejjin għalik.Ħafna nies ma jafux dwar il-modifika tal-fibra tal-karbonju u l-modifika tal-karozza tal-fibra tal-karbonju.Ejja nagħtu ħarsa llum!
1. Modifikazzjoni tal-karozza tal-fibra tal-karbonju: Hemm ħafna intrapriżi kbar u żgħar li jagħmlu modifika tal-karozza tal-fibra tal-karbonju fiċ-Ċina.L-intern, il-qafas tal-pjanċa tal-liċenzja, il-qafas tal-mera ta 'wara, tappet, ix-chassis, l-isteering wheel, eċċ fuq il-karozza jistgħu jkunu magħmula minn fibra tal-karbonju.Hemm kumpanija tal-fibra tal-karbonju msejħa VIA Composites f'Wuxi, Jiangsu, li tispeċjalizza fi prodotti tal-karozzi tal-fibra tal-karbonju.
Jekk iż-żona tal-istiker tal-karozza taqbeż it-30%, mur fl-uffiċċju lokali tal-ġestjoni tal-vetturi biex tapplika għall-approvazzjoni.Huwa rakkomandat li tikkonsulta l-uffiċċju lokali tal-ġestjoni tal-vetturi qabel il-modifika.Jekk ma tkunx modifika professjonali (sabiex tnaqqas il-piż tal-karozza), huwa rakkomandat li tuża film tal-pvc tal-fibra tal-karbonju, wara kollox, l-ispiża biex tissostitwixxi l-għata tal-magna reali tal-fibra tal-karbonju hija għolja.
2. BMW 5 Series modifika esterna tal-fibra tal-karbonju, li qal li l-karozzi eżekuttivi ma jistgħux jilagħbu mingħajr prestazzjoni mingħajr entużjażmu: tista 'tara bejn wieħed u ieħor id-dell tas-Serje 7 fuq il-BMW 5 Serje l-ġdida, li hija kemm simili tan-negozju kif ukoll sportiv fl-aura.riħ.F'din il-ħarġa llum, id-dehra tas-serje 5 se tiġi modifikata, sabiex il-ġisem kollu tas-serje 5 ikun mimli stil ta 'ġlied!Huma ppreżentati sett ta 'każijiet modifikati magħmula minn materjali tal-fibra tal-karbonju.L-"imnieħer tal-ħanżir" fuq il-wiċċ ta 'quddiem tas-Serje 5 mhuwiex esaġerat daqs dak tas-Serje 7, u d-daqs huwa kkoordinat ħafna mal-ġisem.Jekk is-Serje 5 oriġinali ma żżidx xi materjal mad-dehra tagħha, l-istil tal-ġlied tal-vettura kollha mhuwiex ovvju ħafna.Xorta waħda, il-qawwa tas-Serje 5 hija waħda mill-aqwa fil-klassi tagħha, allura għaliex tkun wisq baxx?Dan is-sett ta 'kits tal-fibra tal-karbonju huwa magħmul minn materjal tal-fibra tal-karbonju niexef twill 3K, li huwa kkoordinat ħafna fuq il-ġisem u joħloq atmosfera ta' ġlied tajba ħafna.Madankollu, mhuwiex limitat għal twill 3K, nisġa oħra jistgħu wkoll jiġu personalizzati, bħal 12K, 24K, nisġa falsifikata u l-bqija.B'mod ġenerali, il-karozza tas-serje 5 għandha ħafna pożizzjonament, bħal karozzi eżekuttivi, karozzi tal-familja, u karozzi modifikati.Madankollu, ħafna mill-konsumaturi żgħażagħ tal-lum għadhom jużaw din tal-aħħar bħala d-domanda ewlenija għall-karozzi.Għas-sidien tal-karozzi li jħobbu l-karozzi u jibdlu l-karozzi, il-karozza mhix modulu tal-metall kiesaħ, iżda ħajja friska mimlija "estetika tal-ħajja".Dan l-artikolu ġej mill-awtur ta 'Autohome u ma jirrappreżentax l-opinjonijiet ta' Autohome
3. Il-mutur modifikat tal-fibra tal-karbonju jista 'jiġi modifikat kullimkien.Jista' jinbidel il-qafas?Il-qafas jista 'jitqiegħed bl-idejn b'drapp tal-fibra tal-karbonju ta' ċerta ħxuna biex tissaħħaħ is-saħħa.Huwa stmat li jekk il-qawwa tiegħek ma tinbidelx, mhu meħtieġ xejn.Jekk jista 'jinbidel, hemm pannelli tal-plastik tal-ġisem, fenders, dashboards u komponenti dekorattivi oħra.Fl-użu attwali, il-proprjetajiet mekkaniċi superjuri tal-fibra tal-karbonju ma jistgħux jintwerew.Il-pajp ta 'l-egżost jista' jinbidel ukoll għal tgeżwir tal-fibra tal-karbonju, iżda huwa komuni li jkebbeb sezzjoni, mhux il-tgeżwir kollu tal-fibra tal-karbonju.Ukoll, il-pannelli reali tal-fibra tal-karbonju jidhru high-end ħafna, u dawk l-istikers dekorattivi tal-fibra tal-karbonju ma jistgħux jiksbu dan l-effett luxurious u high-end.
4. In-nisġa ta 'l-ewwel kit ta' modifika tal-fibra tal-karbonju reali modifikat tal-BMW X3 28i il-ġdid hija punteġġ sħiħ: il-fibra tal-karbonju dejjem għamilni interessat ħafna, iżda xi partijiet modifikati b'tessut tal-fibra tal-karbonju huma differenti ħafna mit-tessut tal-fibra tal-karbonju reali.Jien se naqsam illum.Issa, xi partijiet modifikati tal-fibra tal-karbonju reali tal-X3 il-ġdid għandhom wiċċ ta 'quddiem.Id-detentur tal-pjanċa tal-liċenzja tal-fibra tal-karbonju mhuwiex ġdid.Ir-rack tal-bagalji iswed tal-fang jissejjaħ widnejn bil-ponta.Huwa wkoll sempliċi.Il-fangs huma aktar ovvji mill-ġenb.L-effett huwa wkoll differenti.Il-pala ta 'quddiem hija mudell tal-fibra tal-karbonju, u l-qafas tal-pjanċa tal-liċenzja huwa fibra tal-karbonju reali.In-nisġa tal-għajn hija tabilħaqq pjuttost differenti.Minħabba t-teknoloġija tal-marka limitata, m'hemmx ħafna differenza fl-isparar.Il-BMW b'widnejn li jaqtgħu ssostitwixxa l-qoxra bajda tal-karozza oriġinali, u l-pożizzjoni tal-karta taqbel kompletament mal-karozza oriġinali.Għalkemm huwa karbonju imxarrab, in-nisġa tal-fibra tal-karbonju reali għadha ovvja.Ibdel il-pjanċa tal-qoxra tal-mera li tara fuq wara, li hija konnessjoni bla xkiel mal-karozza oriġinali u tul fokali qasir.Ejja nagħtu ħarsa lejn is-seħer tal-fibra tal-karbonju.Il-garża tal-bidu b'buttuna waħda tal-fibra tal-karbonju.Jien nefaq għexieren ta’ dollari fuq din il-biċċa żgħira.Ma ppjanajtx li nbiddel din il-biċċa.Aktar tard, biddilt ir-rack tal-bagalji iswed., meta l-ikel ġie riċevut, kien ħafif ħafna u rqiq, u l-piż kien kważi negliġibbli.Wara li tqatta 'l-kolla 3M, il-fibra tal-karbonju kollha imgeżwer il-pinen oriġinali tal-kelb il-baħar tal-karozza u jaqbel perfettament.Perdona għal dawn l-erba 'modifiki differenti, il-logo ta' wara u l-widnejn tal-verżjoni Thunder, il-fangs tal-40i u Id-detentur tal-pjanċa tal-liċenzja tal-kaliper fil-fatt ma jimpurtax jekk huwiex installat jew le.Prinċipalment jħobb in-nisġa tal-karbonju reali.Jista 'jidher bir-reqqa.Il-hubcap qed jimita l-marka immobbli ta 'Rolls, u l-marka ta' waqfien hija wieqfa.Il-widgets tal-karbonju reali tal-X3 il-ġdid ġew mibdula tant għalissa.Ir-rikkieba tal-X3 huma mistiedna jħallu messaġġ u jaqsmu l-esperjenza tal-modifika tagħhom.Grazzi talli tarah
5. Kemm tiswa biex terġa 'tiffittja l-fibra tal-karbonju iswed matte: Il-matt fil-fatt mhuwiex tajjeb ħafna.Jekk tkun scratched, parti kbira tiġi sostitwita.Huwa aħjar li tagħmel xogħol aħjar ta 'żebgħa tal-ħami.Il-fibra tal-karbonju hija materjal tal-avjazzjoni, li jiswa ħafna flus.Huwa msejjaħ deheb iswed, iżda l-proprjetajiet tiegħu huma verament tajbin
Jista 'jiġi sprejjat direttament b'żebgħa matt
Iż-żebgħa matta mhix għalja wisq.Jekk isir, il-vettura kollha hija taħt it-3000, ovvjament, jiddependi fuq il-kwalità taż-żebgħa!Jekk tagħżel żebgħa ċatta matta, hija għalja ħafna!Il-fibra tal-karbonju tiddependi fuq liema partijiet tal-karozza tiegħek ġew mibdula!L-istruttura ġenerali tad-dehra tal-karrozzerija tal-karozza tinbidel għal fibra tal-karbonju għal 300,000 wan!Naturalment huwa irħis jekk trid biss dik id-dehra tal-fibra tal-karbonju!Meta mqabbel mal-kamuflaġġ ġenerali tal-fibra tal-karbonju mwaħħla mal-wiċċ, huwa biss 130 wan kull metru kwadru!
6. Għaliex il-partijiet tal-karozzi tal-fibra tal-karbonju huma modifikati minn karozzi Balance daqshekk għaljin: Din hija l-ewwel darba li rajt partijiet modifikati tal-fibra tal-karbonju.Dan il-materjal huwa bħal borża minsuġa, li hija pjuttost inconspicuous.Eżatt bħall-borża minsuġa LV, anki jekk ikollha l-marka LV fuqha, xorta tidher ħażina ħafna, iżda Brother A Chang, it-tekniku tar-ristrutturar tal-Bilanċ, huwa mimli tifħir għaliha.Iċ-ċkejken nemus kien imħasseb, hemm verament baqra bħal din?Wara li fhimt, indunajt li tassew kont imqarraq bid-dehra kerha tagħha.Allura n-nies, iktar ma jkunu injoranti, iktar ikun faċli li jagħmlu ġudizzji suġġettivi.Il-fibra tal-karbonju għandha ħafna proprjetajiet eċċellenti, bħal densità baxxa, saħħa għolja, reżistenza għat-temperatura żejda, reżistenza tajba għall-għeja, koeffiċjent ta 'espansjoni termali żgħira u anisotropija, reżistenza tajba għall-korrużjoni, u permeabilità tajba tar-raġġi-X.Materjali b'dawn il-karatteristiċi jintużaw fuq il-vetturi, u fid-direzzjoni ta 'l-isportiness, piż eħfef jista' jkollu prestazzjoni aħjar meta l-vettura tkun qed taċċellera, ibbrejkja jew idur.Għandu qawwa għolja u jista 'jiġi applikat għan-nofs xaft u x-xaft tat-trasmissjoni biex tinkiseb effiċjenza aħjar tat-trażmissjoni.Bħal Giulia u Stelvio tal-Alfa Romeo għandhom ukoll applikazzjonijiet.Il-gravità speċifika tal-fibri tal-karbonju Giulia u Stelvio ta 'Alfa Romeo hija inqas minn 1/4 ta' dik ta 'l-azzar.Is-saħħa tat-tensjoni tal-komposti tar-reżina tal-fibra tal-karbonju hija 'l fuq minn 3500MPa, u l-modulu tat-tensjoni tal-elastiċità huwa 23000-43000MPa, li huwa wkoll ogħla minn dak tal-azzar.Dawn il-proprjetajiet jagħmlu l-fibra tal-karbonju l-aktar modifikazzjoni tal-ġisem ħafifa disponibbli.Imma l-fibra tal-karbonju mhix ukoll fibra, għaliex hija tant għalja?Huwa għali prinċipalment għal erba 'raġunijiet.1. Materja prima, 2 tunnellati sa 2.2 tunnellati ta 'ħarir mhux maħdum jistgħu jaħarqu biss 1 tunnellata ta' fibra tal-karbonju, u l-ispiża hija madwar 40,000-60,000 / tunnellata.2. L-ispiża ta 'tagħmir, linja ta' elf tunnellata ta 'sett komplut ta' tagħmir se tiswa aktar minn 200 miljun importat, u jekk parti minnha tiġi prodotta domestikament, tiswa wkoll 150 miljun, b'kapaċità ta 'produzzjoni annwali ta' madwar 1,500 tunnellati.3. L-ispiża tal-elettriku, it-teknoloġija tal-ipproċessar tal-fibra tal-karbonju hija trattament tas-sħana, li teħtieġ ħafna spiża tal-elettriku, li tammonta għal 25% -30% tal-ispiża tal-produzzjoni tal-fibra tal-karbonju.(Dan il-kont tal-elettriku huwa verament għali.) 4. L-ispiża tar-riċerka u l-iżvilupp hija għolja, minħabba li l-fibra tal-karbonju hija prodott multidixxiplinarju, u l-proċess kollu għandu madwar 3,000 punt ta 'kontroll.BMW roti tal-fibra tal-karbonju 2000 dollaru Amerikan Mustang bamper tal-fibra tal-karbonju 800 dollaru Amerikan fibra tal-karbonju għandha wkoll żewġ punti li tagħti attenzjoni għalihom.1. Meta tixtri partijiet modifikati tal-fibra tal-karbonju, oqgħod attent għat-tip ta 'reżina fil-prodotti tal-fibra tal-karbonju, raża tal-ester taċ-ċjanat użata b'mod komuni u reżina epoxy, u reżini ester.Dawn it-tliet livelli huma f'relazzjoni li qed tonqos.Jiġifieri, reżina taċ-ċjanat, li tintuża l-aktar fl-industriji aerospazjali u militari.2. Plastiċità fqira.Fil-preżent, ħafna mill-bodi tal-karozzi tagħna jistgħu jissewwew wara ħabta, minħabba li materjali tal-metall bħall-azzar huma duttili.Il-materjal tal-fibra tal-karbonju juri biss qawwa għolja tul l-assi tal-fibra, iżda r-reżistenza għall-impatt tiegħu hija fqira, faċli biex tagħmel ħsara, u ma tistax tissewwa wara ħabta, u tista 'tiġi sostitwita biss kollha kemm hi.Ferrari?Intern GTB Għalhekk, il-prezz tal-fibra tal-karbonju jibqa 'għoli minħabba l-karatteristiċi, l-ispiża u l-irreparabbiltà tiegħu.Korp sħiħ tal-fibra tal-karbonju Koenigsegg, iżda Lux ħarġet rapport, "Pjan Direzzjonali għall-Espansjoni tal-Fibra tal-Karbonju fl-Applikazzjonijiet tal-Karozzi", li jiddikjara li l-applikazzjoni tal-fibra tal-karbonju fil-karozzi se ssir mainstream sal-2025, il-progress tat-teknoloġija tal-ipproċessar tal-fibra tal-karbonju, in-numru ta ' privattivi It-tkabbir tal-fibra tal-karbonju u l-kontroll tal-ispejjeż tal-produzzjoni se jbaxxu bil-mod il-prezz tal-provvisti tal-karozzi tal-fibra tal-karbonju.Dan l-artikolu ġej mill-awtur ta 'Autohome u ma jirrappreżentax l-opinjonijiet ta' Autohome.
7. Għaliex xi karozzi huma modifikati b'fibra tal-karbonju issa: fibra tal-karbonju hija fibra polimeru inorganiku b'kontenut ta 'karbonju ogħla minn 90%.Fost dawn, dawk b'kontenut ta 'karbonju ogħla minn 99% jissejħu fibri tal-grafita.Il-fibra tal-karbonju għandha qawwa u modulus axjali għolja, l-ebda creep, reżistenza tajba għall-għeja, sħana speċifika u konduttività elettrika bejn mhux tal-metall u metall, koeffiċjent ta 'espansjoni termali żgħira, reżistenza tajba għall-korrużjoni, densità baxxa tal-fibra, trasmissjoni tar-raġġi X Sesswalment tajba.Madankollu, ir-reżistenza għall-impatt tagħha hija fqira, huwa faċli li ssirlu ħsara, u huwa ossidizzat taħt l-azzjoni ta 'aċidu qawwi.Meta tkun magħquda mal-metall, se jseħħu karbonizzazzjoni tal-metall, karburizzazzjoni u korrużjoni elettrokimika.Għalhekk, il-fibri tal-karbonju għandhom jiġu ttrattati fil-wiċċ qabel l-użu.Minħabba d-differenza fil-materja prima, il-modulu, is-saħħa u t-temperatura finali tat-trattament tas-sħana, huma prodotti fibri tal-karbonju b'karatteristiċi differenti.L-ewwel huwa iebes u fraġli u ħafna drabi jintuża f'materjali komposti, filwaqt li dak artab u suppli spiss jintuża fit-tessuti;dan tal-aħħar jintuża l-aktar f'materjali tal-inġinerija.Minħabba l-applikazzjoni dejjem tiżdied tal-fibra tal-karbonju u l-karatteristiċi tagħha, l-urġenza tal-ittestjar tas-saħħa tat-tensjoni tal-fibra tal-karbonju tinsab quddiemna.It-test tas-saħħa tat-tensjoni huwa distruttiv, u l-kampjun ma jistax jiġi rkuprat wara t-test, u minħabba li l-fibra tal-karbonju hija fraġli ħafna wara li tkun separata f'fibra waħda, għalhekk f'kull proċess tat-test, huma meħtieġa kura u paċenzja, u l-kampjun għandu ma ssirx ħsara qabel it-test..L-indikaturi tekniċi li jeħtieġ li jinkisbu fit-test ġenerali huma valur CV, valur medju, eċċ.
Fil-preżent, hemm ħafna intrapriżi kbar u żgħar li jagħmlu modifika tal-karozzi tal-fibra tal-karbonju fiċ-Ċina.L-intern, il-qafas tal-pjanċa tal-liċenzja, il-qafas tal-mera ta 'wara, tappet, ix-chassis, l-isteering wheel, eċċ fuq il-karozza jistgħu jkunu magħmula minn fibra tal-karbonju.Hemm kumpanija tal-fibra tal-karbonju msejħa VIA Composites f'Wuxi, Jiangsu, li tispeċjalizza fi prodotti tal-karozzi tal-fibra tal-karbonju.
8. X'inhuma l-metodi għall-modifika tal-wiċċ tal-fibra tal-karbonju għal materjali komposti: 1. Tindif Poġġi l-fibra tal-karbonju f'estrattur Soxhlet bl-aċetun, u iġbedha bl-aċetun f'temperatura ta '60 ~ 100 ℃ biex tneħħi l-fibra tal-karbonju Għall- aġent tad-daqs u impuritajiet fuq il-wiċċ, il-fibri tal-karbonju mnaddfa jitnixxfu f'forn tat-tnixxif tal-blast f'60-80 °C biex jinkisbu fibri tal-karbonju mnaddfa;2. Ossidazzjoni (1) Poġġi l-fibri tal-karbonju mnixxfa u mnaddfa miksuba fil-pass 1 fuq qiegħ tond Fil-garafina, żid aċidu konċentrat, ossida f'60 ~ 80 ℃ għal 2 ~ 5h;(2) xarrab il-fibra tal-karbonju ossidizzata miksuba fil-pass 2 (1) f'ilma distillat għal 5 ~ 10min, u mbagħad xarrab il-fibra tal-karbonju wara t-tixrib f'ilma distillat.Oħroġ, u armi l-ilma distillat;(3) Irrepeti l-pass 2 (2) għal 5 sa 10 darbiet biex tikseb fibri mnaddfa tal-ossidu tal-karbonju, li jitnixxfu f'forn tat-tnixxif tal-blast f'60 sa 80 °C;Żewġ (3) Il-fibra tal-ossidu tal-karbonju miksuba titqiegħed fi flixkun b'għonq wieħed, miżjuda mas-soluzzjoni mħallta ta 'SOCl2 u DMF, imsaħħan għal 70 ~ 80 °C għal reazzjoni ta' temperatura kostanti għal 24 ~ 48 siegħa, u l-fibra tal-karbonju li fiha aċil jinkiseb l-impuritajiet li fih il-klorur;(2) Uża pressjoni mnaqqsa Il-metodu ta 'distillazzjoni jneħħi l-klorur ta' thionyl residwu fil-fibra tal-karbonju tal-klorur tal-aċil li jkun fiha impuritajiet miksuba fil-pass 3 (1) biex tikseb il-fibra tal-karbonju tal-klorur tal-aċil, u mbagħad il-fibra tal-karbonju tal-klorur tal-aċil miksuba tiġi blasted f' temperatura ta '60-100 ° C. Nixxef f'kaxxa tat-tnixxif għal 2 ~ 5h, u finalment poġġi l-fibra tal-karbonju mnixxfa f'dessikatur u żommha ssiġillata;4. Tlaqqam bis(3?aminophenyl)phenylphosphine oxide għal bis(3?aminophenyl)benzene L-ossidu tal-fosfina bażi huwa miżjud ma 'flixkun b'għonq wieħed li fih solvent DMF, il-proporzjon tal-massa ta' bis(3? aminophenyl) phenyl phosphine oxide għal DMF huwa 0.3 ~ 0.6:88, imsaħħan għal 60 ~ 80 ° C, bis(3? aminophenyl) ) Wara li tħoll phenylphosphine oxide u DMF, poġġi l-fibra tal-karbonju akyl-chlorinated miksuba fil-pass 3 (2) fi flixkun b'għonq wieħed, saħħanha għal 80-120 ° C, u l-ħin ta 'reazzjoni huwa 12-48h biex tikseb il-fibri tal-karbonju bis(3-amino) phenyl) imlaqqma ta' ossidu tal-fenilfosfina.
1. L-ilbies tal-għodda huwa serju u l-ħajja tas-servizz hija baxxa.Il-fibra tal-karbonju għandha qawwa għolja u ebusija għolja (hrc53-65).Bħala punt iebes tat-tqattigħ, jogħrok direttament mat-tarf tat-tqattigħ tal-għodda, u jikkawża li l-għodda tintlibes u ċ-ċipep li ma jiġux skarikati fil-ħin jingħafsu.Mimli fiż-żona tat-tqattigħ, għandu effett tat-tħin mal-wiċċ tal-għodda u jaċċelera l-ilbies tal-għodda.Il-shearing tal-matriċi, il-ksur tal-fibri, u l-frizzjoni bejn it-tarf tat-tqattigħ u ċ-ċippa u l-wiċċ bil-makna kollha se jkunu akkumpanjati mill-ġenerazzjoni tas-sħana tat-tqattigħ, filwaqt li l-konduttività termali tal-komposti rinfurzati bil-fibra tal-karbonju hija fqira, u is-sħana tat-tqattigħ hija prinċipalment ikkonċentrata ħdejn it-tarf tat-tqattigħ tal-għodda, ablating tal-għodda Il-materjal tal-wiċċ inaqqas il-prestazzjoni tat-tqattigħ tal-għodda, għalhekk il-prestazzjoni tat-tqattigħ tal-għodda hija impenjattiva ħafna.
2. Difetti bħal delamination, tiċrit, u burrs f'materjali komposti rinfurzati bil-fibra tal-karbonju.Is-saħħa tat-twaħħil bejn is-saffi ta 'materjali komposti rinfurzati bil-fibra tal-karbonju hija baxxa.Jekk il-forza tat-tqattigħ fid-direzzjoni vertikali tal-layup waqt l-ipproċessar taqbeż is-saħħa tat-twaħħil tas-saff ta 'bejn is-saffi, tikkawża difetti ta' delamination.Anke delaminations żgħar jistgħu jwasslu għall-iskrappjar tal-parti kollha.Is-saff ta 'barra tal-materjal kompost rinfurzat bil-fibra tal-karbonju jinsab fi stat ħieles waqt l-ipproċessar, li huwa l-aktar parti kkonċentrata tal-ħsara tas-saff ta' bejn is-saffi.Waqt it-tħaffir, taħt l-azzjoni tal-forza axjali, is-saff l-aktar 'il barra tal-materjal jiddeforma u jirtira, u b'hekk jikkawża d-delaminazzjoni tal-materjal, tiċrita u nefħa.Il-fibri pproċessati fuq il-wiċċ ħieles jinġibdu faċilment mill-qabar biex jiffurmaw burrs mingħajr ma jinqatgħu.
3. Ġenerazzjoni ta 'stress residwu Minħabba d-differenza kbira fil-koeffiċjent ta' espansjoni termali bejn il-fibra tal-karbonju u r-reżina tal-matriċi, taħt l-azzjoni ta 'sħana għolja tat-tqattigħ, il-biċċa tax-xogħol hija suxxettibbli għal stress residwu, li taffettwa l-eżattezza dimensjonali u l-ħruxija tal-wiċċ tal-wiċċ bil-makna.
4. Tniġġis serju tat-trab Fil-proċess ta 'proċessar ta' materjali komposti rinfurzati bil-fibra tal-karbonju, jekk jintuża fluwidu tat-tqattigħ ibbażat fuq l-ilma, ikollu effett negattiv fuq il-materjal innifsu.Għalhekk, l-ipproċessar ta 'materjali komposti rinfurzati bil-fibra tal-karbonju l-aktar jadotta qtugħ ta' elf mod.It-trab iswed taċ-ċippa trab jinġarr fl-ispazju tal-madwar f'moviment irregolari u irregolari.It-trab tal-fibra tal-karbonju jirrita l-ġilda tal-bniedem u l-passaġġ respiratorju, li ma jwassalx għas-saħħa tal-operaturi, u ċ-ċipep konduttivi huma faċli biex jikkawżaw ħsarat ta 'short-circuit fiċ-ċirkwiti tal-għodod tal-magni.
Ħin tal-post: 26-Nov-2022